Motor

Es el corazón de la motocicleta. Su función es convertir el combustible en energía mecánica para mover la moto. Puede ser de dos tiempos o cuatro tiempos, y puede funcionar con gasolina o, en algunos modelos nuevos, electricidad.

Chasis o Bastidor

Es la estructura principal de la moto, donde se montan todas las demás piezas. Proporciona soporte y rigidez, y está diseñado para resistir vibraciones y peso.



Ruedas (llantas y neumáticos)

Las ruedas permiten el movimiento de la moto. Están compuestas por el rin (o aro), la llanta y el neumático (caucho), que proporciona tracción y estabilidad en el camino.



Suspensión

Sistema que absorbe los impactos del camino. Mejora la estabilidad, comodidad y manejo. Está compuesta por:

  • Suspensión delantera: generalmente con horquillas telescópicas.

  • Suspensión trasera: con amortiguadores (monoshock o doble shock).



 Sistema de Frenos

Permite reducir la velocidad o detener la motocicleta. Existen dos tipos principales:

  • Frenos de disco: más modernos y eficientes.

  • Frenos de tambor: más antiguos, menos efectivos en condiciones extremas.



 Transmisión

Transfiere la potencia del motor a la rueda trasera. Incluye:

  • Caja de cambios (transmisión manual)

  • Cadena, correa o eje cardán: medios por los cuales la energía llega a la rueda.